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此外,加氢站的建设也在加速。根据12月20日发布的《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告2018》,2015年前,我国只有3座加氢站,到2017年已有13座加氢站投入运营。目前,国内在建的加氢站超过20座,已注册的燃料电池汽车相关企业超过200家。据欧阳明高预计,2030年,国内将实现千座加氢站。

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全面提升一线监管水平。报告提出,坚持依法全面从严监管,以高质量的监管推动塑造良好的资本市场生态。一是完善监管机制。深入推进主动式预防式监管,强化非现场监管与现场检查协作,强化信息披露监管与交易监控联动,提升监管协同性;二是强化基础制度建设。持续修订一线监管制度规则,补齐监管制度短板;三是加强上市公司监管。强化原则监管,优化信息披露直通车制度,提高深市质量与运行效率。全面重新签订上市协议,健全以上市规则为核心,以规范运作指引、信息披露指引、行业信息披露指引为主干,以业务备忘录为补充的监管规则体系。落实退市制度改革,完善优胜劣汰机制;四是严格异常交易行为监管。持续推进以“监管会员为中心”的交易行为监管,制定异常交易行为监管细则,推进“看穿式”监管,加强跨境监管协作;五是提高一线监管科技水平。建设新一代互联网应用平台和信息平台,提升监管智能化水平。

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引入金融板块一年亏损19亿长江商报记者发现,中融金不仅为赵国栋带来巨额负债,同时也为奥马电器带来了业绩亏损。2015年12月,奥马电器收购中融金51%的股权,开始入局互联网金融。据了解,中融金是由赵国栋等人创办,主要从事互联网平台技术开发服务、自营互联网P2P平台、移动互联网金融营销业务,旗下涵盖多家互联网金融子公司。

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03董明珠困境:多元化步履维艰销售出身的董明珠在销售策略上足智多谋,但其上任后曾高调放言的“造手机”、“造汽车”、“造芯片”等等,都暂时看不到起色,珠海银隆新能源大股东外逃事件,更是让董明珠在跨界多元化道路上又一次栽了大跟头。董明珠自2012年正式出任格力电器董事长,其强势风格让市场印象深刻。上任之初,董明珠放言3年“再造一个格力”,但遭遇2015年的行业大调整。2018年格力电器营收突破2000亿元,较2012年的993.16亿元、2015年的1005.64亿元都翻了一倍,实现承诺。

基于这样的预判,刘志辉在2017年年初即采取短债策略对基金进行管理。“这一策略主要是以信用债为底仓,降低对利率走势判断的依赖,在合适的市场环境下以较少的仓位参与利率交易。同时,将久期控制在一年以内,以获取票息为主。”刘志辉介绍,这使得该基金所承担的不确定性风险下降,相对普通债券基金来讲更加稳健,波动更小。

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